昨天，記者從北京鐵路局獲悉，自8月28日0時起北京鐵路局施行調(diào)整列車運行圖。其中，北京西至成都、重慶的動車將被取消，改為快速列車運行，另有多趟動車停運。

新運行圖顯示，北京西至成都的D317/8次改為快速列車，車次為K817/8次；北京西至重慶北D319/20次改為快速列車，車次為K819/20次。目前，新車次的運行時間初定。其中，K817上午9點發(fā)車，次日中午12點29分到達成都，全程運行27小時29分，比現(xiàn)行的K117次運行時間短約3小時；K819次列車上午9點10分發(fā)車，次日中午11點30分到達重慶北，全程運行26小時20分，比現(xiàn)行的北京西至重慶間最快的K字頭列車K507縮短28分鐘。此外，調(diào)圖當日，北京至石家莊將增開一對動車組，車次為D4569/70次，部分已開行列車將停運。

對于這兩對動車組開行7個月后即被降格，知情鐵路人士介紹，這次調(diào)整是鐵道部的統(tǒng)一安排，主要任務是降速。北京西至蓉渝動車提速的關(guān)鍵是在北部地區(qū)，接近蓉渝地區(qū)就進入山區(qū)，速度不可能太快。北部地區(qū)降速后，整趟列車的行駛時間勢必延長，與普通列車相比，性價比不再突出。

此外，由動車組降為普通列車后，每趟車的運能將大幅度提高。當前，北京開往成都、重慶的列車車票都很緊張，改為普通車后，每天可增加數(shù)百張票額；票價也將相應調(diào)整，可以給旅客帶來實惠。

北京鐵路人士說，新開行列車的票價還未公布，將與現(xiàn)在開行的K字頭列車票價相當。據(jù)了解，D317次列車二等軟座票價430元，K字頭列車硬座票不到300元。

另據(jù)了解，自8月22日起，北京鐵路局火車票售票預售期逐步恢復為10天。

■停運列車

☆北京南-上海虹橋G139/106次停運。

☆漢口-太原D170/1 D172/69次停運。

☆北京南-濟南西D231次停運。

☆北京西-太原D2017/8次停運。

☆石家莊北-太原D2063/4次、D2065/8次、D2069/70次停運。