7月1日起，福建省開行福州至北京南G55/6次動車組“G”字頭列車，時速最高可達300公里。開行的G55/6次車線路由原杭甬線、滬杭高鐵改為經(jīng)由新通車的杭甬、寧杭高鐵運行，較原來縮短約5個小時，全程運行時間約10小時40分。

隨著溫福、福廈、龍廈鐵路陸續(xù)開通，海西高等級鐵路營業(yè)里程已達750公里，占全國高等級鐵路的1/10。今年向莆、廈深鐵路通車運營，海西鐵路在全國鐵路網(wǎng)中的地位將更為凸顯，真正實現(xiàn)“由線到網(wǎng)”的蛻變。