20日，我國(guó)首臺(tái)將投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的新型中低速磁浮列車，在南車株洲電力機(jī)車有限公司誕生。據(jù)介紹，這款革新輪軌交通的磁力懸浮列車，利用電磁鐵吸引力使列車“浮”于空中平穩(wěn)運(yùn)行，無磨擦、零排放、低噪聲，將帶給乘客貼地飛行的新體驗(yàn)。該列車有望在張家界景區(qū)投入使用。

記者了解到，目前包括中國(guó)在內(nèi)，全球僅有4個(gè)國(guó)家掌握中低速磁浮核心技術(shù)。株機(jī)公司按照國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合西南交大、南車株洲所、中鐵二院等團(tuán)隊(duì)，打造高端中低速磁浮交通系統(tǒng)解決方案，標(biāo)志著我國(guó)裝備制造科技創(chuàng)新能力步入世界前沿。

該公司總經(jīng)理徐宗祥介紹，此次下線的磁浮列車最高運(yùn)行時(shí)速100公里，每列車最大載客量約600人。列車研制大量借鑒了飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性等方面達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。獨(dú)創(chuàng)了磁浮導(dǎo)向控制系統(tǒng)，在100多塊電磁鐵上安裝“關(guān)節(jié)”裝置，導(dǎo)向控制系統(tǒng)以每秒10000次頻率檢測(cè)列車運(yùn)行狀態(tài)，指揮“關(guān)節(jié)”智能調(diào)節(jié)車輛平穩(wěn)運(yùn)行。磁浮車的關(guān)鍵技術(shù)還體現(xiàn)在車體輕量化設(shè)計(jì)，通過雞蛋殼構(gòu)造的支撐結(jié)構(gòu)，車體比地鐵輕15%，承載力卻相當(dāng)。