在乘坐了超過11個小時的航班飛行之后，荷航皇家航空公司(以下簡稱“荷航”)總裁畢賀文一行從荷蘭阿姆斯特丹終于抵達了廈門。乘坐自家的飛機來廈門的感覺肯定特別不錯，盡管旅途奔波，但是畢賀文看上去精神仍然很好，一到酒店就和廈門市副市長潘世建進行了氣氛融洽的會談。畢賀文對于廈門市一直以來的支持表示了感謝，并表示希望雙方持續(xù)加強合作，尤其是期盼借助“天合聯(lián)盟”的平臺加強與包括廈航在內(nèi)的各大航空公司的合作。為了推動該航線的可持續(xù)發(fā)展，雙方表示將在方便旅客簽證、加強旅游推介活動、提升通關環(huán)境等方面加深合作。

廈有望成立簽證代辦處

荷航于今年的3月28日開辟了每周三班“廈門-阿姆斯特丹”洲際直達航線，成為海西第一條洲際客運航線，這也是廈門航空業(yè)國際化進程的一個重要的標志性事件。這條航線在廈門和歐洲之間搭起了一座便捷的通道，加強了廈門同歐洲的經(jīng)濟聯(lián)系，同時帶動了文化、科技、旅游等諸多領域的交流。據(jù)了解，截止到11月30日為止，荷航共執(zhí)行了204架次，運送旅客46555人次，運營期間航班客座率不斷攀升，累計平均客座率達70%，在今年暑期七八月份客座率更是高達90%以上。

潘副市長對于荷航開通的這條航線表示了充分地肯定，他表示，這條航線開通以來，經(jīng)濟艙的表現(xiàn)一直不錯。他認為，應該把公務艙的推廣和宣傳作為該航線下一步宣傳工作的一個重點。該航線的潛在商務客源還很多，值得深入開發(fā)。他表示，廈門也將在下一步積極促成在廈門成立簽證代辦處的相關事宜，方便從廈門直飛歐洲的客人。“如果能夠直接在廈門簽證，一位旅客可以節(jié)省將近1500元的成本�！睒I(yè)內(nèi)人士認為，如果廈門能夠設立簽證代辦處，對于中轉(zhuǎn)旅客的吸引力半徑將會更長，這也意味著客源更多。

荷航廈航將深度合作

據(jù)了解，現(xiàn)在從廈門飛往歐洲的乘客還僅限于廈門及周邊地區(qū)，而荷航的初衷是把廈門當成中轉(zhuǎn)站。如果僅僅以福建客源為目標，并不能滿足荷航的“胃口”，每周三班廈門始發(fā)飛往阿姆斯特丹的航班持續(xù)運營，需要福建周邊地區(qū)乃至全國的客源支持。為此，荷航早已經(jīng)“謀劃”了和本地航空公司聯(lián)手合作，通過本地航空公司在國內(nèi)的航班網(wǎng)絡，網(wǎng)羅更多的客源來廈門進行中轉(zhuǎn)�！拔覀冞@次來，就將和廈門航空對于深入合作相關事宜進行詳細的探討。”畢賀文透露了此行來廈門的另一個重要議程。

“下午我們雙方會有一個密切的商務會談，探討可能合作的方案�！弊蛉眨瑥B門航空總經(jīng)理助理黃國輝透露，現(xiàn)在只是一個初步的探討，具體的合作目前還沒有確定。但是可以肯定的是，此舉也是廈門航空加入“天合聯(lián)盟”這個國際航空聯(lián)盟之后，國際化進程的一個商業(yè)舉措。業(yè)內(nèi)人士認為，如果雙方一旦確定合作，可以預計將會是一個“雙贏”的局面，廈航的服務及品牌都能夠得到進一步的提升。

背景介紹

廈門—荷蘭阿姆斯特丹直達航線，啟用最新的波音777-200ER機型，可搭乘318位乘客，每周3班。KL884航班每周一、三、五從廈門國際機場出發(fā)，約11個半小時，當天就能抵達阿姆斯特丹；每周二、四、日從阿姆斯特丹史基浦機場出發(fā)，第二天到達廈門。

荷蘭皇家航空公司(KLM)是天合聯(lián)盟成員之一。荷蘭皇家航空公司創(chuàng)立于1919年10月7日。荷航總部位于荷蘭的阿姆斯特丹，具有長達80年的優(yōu)良飛行服務經(jīng)驗。如今，在國際航運公司協(xié)會的成員中荷蘭皇家航空公司的國際貨運量和飛行里程均名列前茅。