未來5年，我省每年至少開工建設一個機場，到“十二五末”使全省投產(chǎn)運行的機場達到7--9個。

據(jù)介紹，按照省委省政府的總體要求，2013年將完成西寧機場二期工程，屆時西寧機場航站樓面積將達到5.5萬平方米，同時建成廊橋13座、機位30個，使西寧機場成為青藏高原區(qū)域內(nèi)功能、規(guī)模、流程最優(yōu)的空港。同時，“十二五”期間，我省還將完成格爾木機場改擴建工程，新建德令哈、花土溝、大武、祁連等機場，力爭建設黃南、青海湖機場，到“十二五”末使全省投產(chǎn)運行的機場達到7--9個，形成布局合理、規(guī)模適宜、層次分明、定位準確、功能完善、特色突出、服務發(fā)展的民用機場體系，有效緩解我省地廣人稀、交通基礎薄弱、深度旅游難以開發(fā)的問題。

此外，我省還將構(gòu)建以西寧機場為中心，輻射高原、加密省內(nèi)、通達全國、連接國際的青海機場航線網(wǎng)絡，開通至主要藏區(qū)機場航班，加密省內(nèi)機場航班，確保西寧與各支線機場航班每天1班、部分航線每天2--3班，以打造京青快線和陜青快線為突破口，持續(xù)新開航線航班，與國內(nèi)主要省會城市、旅游城市和經(jīng)濟中心城市實現(xiàn)通航，逐步開通港、臺、日、韓等地包機或定期航班，到“十二五”末，力爭航線總數(shù)和通航城市翻一番，年旅客吞吐量達到450萬人次，較“十一五”末增長2.5倍。