今后，北京、天津、廣州、深圳和香港機場間飛行的航班正常率將不低于80%，因流量控制原因造成的航班延誤比例不超過20%。

今天上午，記者從中國民航局空管局了解到上述信息。

4月1日起，空管系統(tǒng)將在京廣航路實施排堵保暢措施，重點確保北京、天津、廣州、深圳和香港機場間飛行的航班正常率不低于80%，因流量控制原因造成的航班延誤比例不超過20%，同時兼顧珠海、澳門、鄭州、武漢、長沙、桂林、南寧、海口、三亞等沿線機場的航班正常率。

據(jù)介紹，作為我國空中交通的南北大動脈，京廣航路是國內(nèi)最繁忙的航路之一，一端是旅客吞吐量超過7000萬人次的首都機場，另一端是進入世界繁忙機場20強的白云機場。

民航局空管局副局長高毅介紹說，為有效遏制航班延誤狀況，提高京廣航路航班正常率，在國家有關(guān)部門的支持下，民航空管部門開通了空中綠色通道，“這相當于給往返在京廣航路上的航班開了綠燈，減少了流控的影響，確保航班飛行順暢�！�

名詞解釋

所謂綠色通道，實際上是指開通京廣航路的專用通道，減少因空管原因造成的航班延誤。

由北京方向飛往長沙(含)以遠方向的航班放行高度為9800米、11600米。