韓國的火車一般都是幾個(gè)小時(shí)的短途車，據(jù)介紹，韓國火車分為兩個(gè)等級(jí)，“新村”號(hào)是等級(jí)最高的列車。

“新村”號(hào)的座位頗像民航客機(jī)上公務(wù)艙的座位，每排兩個(gè)，寬敞舒適，帶有折疊式的小桌和起落式的墊腳板。座位可以作360度轉(zhuǎn)動(dòng)，形成四人相對(duì)而坐。

車程的感受，也許可以用一個(gè)字來形容，那就是“靜”�？赡苁侨�封閉空調(diào)車的緣故，列車行進(jìn)時(shí)，在車廂內(nèi)幾乎聽不到列車行進(jìn)慣有的車輪與鐵軌接觸發(fā)出的“哐哐當(dāng)當(dāng)”的聲音。

旅客們則更為安靜，有人放倒座椅閉目養(yǎng)神，有人看書看報(bào)，有人小聲交談但沒有打撲克下棋的，也沒有高聲喧嘩的，列車廣播只有在到站的時(shí)候報(bào)站名才發(fā)出聲響，平時(shí)則悄然無聲，不放音樂，也不轉(zhuǎn)播電臺(tái)的節(jié)目。

列車廣播報(bào)站名時(shí)，竟然依次使用韓語、英語、日語和漢語四種語言——“某某站馬上就要到了，請(qǐng)旅客們拿好自己的行李，待車完全停穩(wěn)后按順序下車，謝謝您乘坐這趟列車，下次旅行再見�！币姀V播里傳出的漢語非常標(biāo)準(zhǔn)，猛一聽，還真可能讓人產(chǎn)生這是在中國坐火車的錯(cuò)覺。用四種語言報(bào)站名，至少反映了韓國列車服務(wù)之周到，也使人感受到了韓國的“世界化”程度。

韓國列車車廂內(nèi)是禁煙區(qū)，乘客都自覺遵守這一規(guī)定，吸煙時(shí)到車廂之間的連接處，此處車門為自動(dòng)門，密封很嚴(yán)，香煙煙霧根本散不到車廂內(nèi)。車廂連接處設(shè)有煙灰缸、洗手池，洗手液、烘手機(jī)，垃圾箱和廁所（韓國稱“化妝室”）也在這個(gè)區(qū)域�；瘖y室分為男用和男女共用兩個(gè)，男女共用的化妝室里設(shè)馬桶，不僅備有衛(wèi)生紙，而且還有馬桶墊圈紙。服務(wù)之周到可見一斑。

雖然是短途旅行，但是餐車卻一直開放，提供各種方便飲食和飲料，旅客可以隨時(shí)用餐。

列車內(nèi)，服務(wù)員不時(shí)推著小車出售各種飲料和書報(bào)，但他們叫賣的聲音很低，只有小車旁的旅客才能聽見。在韓國旅客的眼里，在公共場所保持安靜是文明的一個(gè)標(biāo)志。顯然，這個(gè)文明需要有硬件保障，也需要旅客和列車員們的共同努力。

盡管列車的廣播悄然無聲，但這并不妨礙列車為旅客提供各種服務(wù)。車廂兩端的屏幕上，一刻不停地打出各種服務(wù)事項(xiàng)和注意事項(xiàng)，例如：“請(qǐng)帶孩子的旅客帶好自己的孩子，不要讓他們吵鬧影響他人”；“請(qǐng)注意自動(dòng)門的關(guān)門，避免夾傷手指”；“列車內(nèi)設(shè)有磁卡電話，需要的旅客可以利用”；“餐車全程開放，請(qǐng)旅客隨時(shí)使用”；“列車提供租車服務(wù)，價(jià)格便宜10%，需要者可與列車員聯(lián)系”；“列車實(shí)行會(huì)員制，會(huì)員可預(yù)約車票，并實(shí)行優(yōu)惠價(jià)”；“車內(nèi)設(shè)有兒童專用席，需要的旅客可以利用”；“‘新村’號(hào)列車與日本、中國的列車實(shí)行聯(lián)運(yùn)，需購買聯(lián)標(biāo)的旅客可與列車員聯(lián)系”，等等。旅客們在悄然無聲之中了解了列車的服務(wù)項(xiàng)目，這也難怪車內(nèi)會(huì)如此安靜了。

在屏幕上打出的告示中，人們還可看到這樣一段內(nèi)容：“您的申告將成為國家安全的基礎(chǔ)。國家情報(bào)院隨時(shí)接受自首、咨詢、舉報(bào)和約談。電話號(hào)碼是××××。”這顯然是韓國國家情報(bào)機(jī)關(guān)對(duì)混進(jìn)韓國的間諜進(jìn)行勸降，同時(shí)也是鼓勵(lì)旅客舉報(bào)可疑人物的措施。沒有想到，在悄然無聲中，旅客還受到了保衛(wèi)國家安全的教育。